Home ทหารเรือน่ารู้-รอบรู้ชาวเรือ

:: แบบสอบถาม 34

เมื่อเว็บรุ่น 34 เปลี่ยนไป
 

:: สถิติ

จำนวนครั้งเปิดดูบทความ : 272921

:: Watch Agent

JoomlaWatch Stats 1.2.9 by Matej Koval


::. เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับทหารเรือ ประเพณีทหารเรือ ขนบธรรมเนียมประเพณีทหารเรือ
อ้างอิงจาก : ขนบธรรมเนียมประเพณีทหารเรือ กรมยุทธศึกษาทหารเรือ สิงหาคม 2525


@ พิธีบูชาแม่ย่านางเรือ PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 14 พฤษภาคม 2009 เวลา 23:59 น.

พิธีบูชาแม่ย่านางเรือ

เข้าใจว่าแต่ก่อนนี้เรือรบลำใดจะยาตราออกทะเลกันทีก็ต้องมีพิธีวีตองเหมือนกันและถือกันเป็นประเพณีของชาวเรือทีเดียว โดยมากมักจะเป็นเรือรบขนาดใหญ่สักหน่อย เช่น เรือปืนหรือไม่ก็เรือตอร์ปิโดอะไรเหล่านี้ เป็นต้น  ทั้งนี้ก็เพื่อเป็นการสวัสดิมงคลนั่นเอง

แก้ไขล่าสุด ใน วันศุกร์ที่ 15 พฤษภาคม 2009 เวลา 00:17 น.
 
@ การตีระฆังเรือบอกเวลา PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 14 พฤษภาคม 2009 เวลา 23:59 น.

pic_navy_bellการตีระฆังเรือบอกเวลา การตีระฆังเรือบอกเวลากระทำทุกครึ่งชั่วโมง และตีสูงสุดเพียง ๘ ทีเท่านั้น โดยจัดตีเป็นคู่ ๔ คู่ ทุกครั้งที่นาฬิกาบอกเวลาชั่วโมง ระฆังเรือจะตีคู่และทุกครึ่งชั่วโมง ระฆังเรือจะตีจำนวนขอน การตี ๑ ทีนั้นเริ่มเวลา ๐๐๓๐ 
ฉะนั้นในวันหนึ่ง ๆ ระฆังเรือจะตีบอกเวลากลับไปกลับมา ๖ รอบด้วยกัน ประเพณีในเรื่องนี้จะมีมาอย่างไร ยังไม่พบเรื่องแสดงไว้เป็นหลักฐานแน่ชัด ได้แต่สันนิษฐานเอาว่า ในสมัยก่อนการเข้ายามของชาวเรือเข้าครั้งละ ๔ ชั่วโมง คือเริ่มตั้งแต่ระฆังตี ๘ ที จนถึงระฆังตี ๘ ที เพื่อไม่ให้ต้องจดจำมาก ก็ให้จำไว้แต่เพียงว่าจะมีการเปลี่ยนยามทุก ๆ ครั้งที่ระฆังตี ๘ ที และระฆังที่ตีเพิ่มขึ้นแต่ละครั้งนั้นหมายความว่าเวลาที่ล่วงไปทุกครึ่งชั่วโมง ในสมัยนั้นใช้นาฬิกาทรายทุกครั้งที่ทรายไหลหมดเป็นเวลาชั่วโมง ยามจะต้องคว่ำนาฬิกาทรายกลับในทางตรงกันข้าม พร้อมกับตีระฆัง ๑ ที เพื่อแสดงว่ากำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่ ดังนั้น เวลา ๑ ชั่วโมงที่ต้องเข้ายามจึงข้องคว่ำนาฬิกาทราย ๘ ครั้ง จึงตีระฆังทั้งสิ้น ๘ ทีในการเข้ายาม ๑ ผลัด การเข้ายามผลัดละ ๔ ชั่วโมงนี้แม้ในสมัยปัจจุบันก็ยังคงใช้อยู่สำหรับนายทหารยามเรือเดิน แต่มีเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อยเพื่อให้เหมาะสมขึ้น

แก้ไขล่าสุด ใน วันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2009 เวลา 00:31 น.
 
@ การสละเรือใหญ่ PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 14 พฤษภาคม 2009 เวลา 23:31 น.
blank_page
การสละเรือใหญ่
เมื่อเรือต้องประสบภัยพิบัติในทะเล และเป็นความจำเป็นต้องทิ้งเรือไป เพื่อเอาชีวิตรอด ซึ่งเรียกว่าสละเรือใหญ่นั้น นิติธรรมของชาวเรือมีอยู่ว่า “สตรีและเด็กจะต้องจัดให้ได้รับการสละเรือใหญ่ก่อนผู้อื่น ผู้บังคับการเรือ (นายเรือ) จะต้องไปจากเรือเป็นคนสุดท้าย”
แก้ไขล่าสุด ใน วันอาทิตย์ที่ 14 มิถุนายน 2009 เวลา 09:45 น.
 
@ คำพูดแสลงในราชนาวีไทย PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันเสาร์ที่ 09 พฤษภาคม 2009 เวลา 00:56 น.
คำพูดแสลงในราชนาวี
ไม่ว่าชาติใดชุมนุมใดก็ตาม มักจะมีคำพูดแปลก ๆ จนติดปากแพร่หลายได้อย่างรวดเร็วในหมู่คณะนั้น ๆ แต่ยังจำกัดขอบเขตไม่ปนเปกัน แต่ละหมู่คณะก็ย่อมใช้และเข้าใจกันได้เองในหมู่คณะของตน คำพูดเล่านี้ฟังดูแล้วก็แปลกหูดีเหมือนกัน บางทีก็ทำให้ผู้ฟังเกิดความขบขันหรือไม่ก็เป็นการย่อคำให้สั้นลง เพื่อให้เข้าใจได้ง่ายรวดเร็วขึ้น คำพูดเหล่านี้แหละที่เราเรียกว่า “คำพูดแสลง”
แก้ไขล่าสุด ใน วันเสาร์ที่ 09 พฤษภาคม 2009 เวลา 01:12 น.
 
@ พิธีข้ามอีเควเตอร์ PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 30 เมษายน 2009 เวลา 01:30 น.
พิธีข้ามอีเควเตอร์

พิธีต่าง ๆ ซึ่งนับว่าเป็นที่สนุกสนานอันได้จัดทำขึ้นในเมื่อเรือข้ามอีเควเตอร์นั้น ไม่ทราบว่ามีต้นสายปลายเหตุมาแล้วอย่างไร แต่ก็เป็นที่ทราบกันอยู่ดีทั่วไปว่า พิธีเหล่านี้ได้จัดทำมานานแล้ว เมื่อเรือข้ามเส้นขนานละติจูดที่ ๓๐ และเมื่อเดินเรือ ผ่านช่องยิบรอลตาร์ ก็ได้จัดทำเหมือนกัน
แก้ไขล่าสุด ใน วันอังคารที่ 04 สิงหาคม 2009 เวลา 07:33 น.
 
@ วิธีซ่อนทรัพย์ในเรือ PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 30 เมษายน 2009 เวลา 01:30 น.
navynokweedหลายศตวรรษมาแล้ว ตั้งแต่สมัยกรีกโบราณ มีประเพณีว่าชาวเรือเวลาเขาสร้างเรือใหม่ขึ้นมา เขาจะฝังเงินเหรียญไว้ใต้เสากระโดงเรือ โดยเอาทาง “หัว” ขึ้น  ถ้าไม่เช่นนั้นแล้วจะประสบความลำบากในภายหลัง
แก้ไขล่าสุด ใน วันพฤหัสบดีที่ 30 เมษายน 2009 เวลา 08:56 น.
 
« เริ่มแรกย้อนกลับ12345ถัดไปสุดท้าย »

หน้า 1 จาก 5