Home หน้าหลัก

:: แบบสอบถาม 34

เมื่อเว็บรุ่น 34 เปลี่ยนไป
 

:: สถิติ

จำนวนครั้งเปิดดูบทความ : 272872

:: Watch Agent

JoomlaWatch Stats 1.2.9 by Matej Koval


.:: เว็บรุ่นนักเรียนจ่าทหารเรือ รุ่น 34 : นรจ.34 : www.navy34.com
เลี้ยงรุ่น 20 ปี นักเรียนจ่าทหารเรือ รุ่น 34 PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพุธที่ 21 เมษายน 2010 เวลา 00:19 น.

 

แก้ไขล่าสุด ใน วันพุธที่ 21 เมษายน 2010 เวลา 00:23 น.
 
:: 20 กระทู้ Hot !!! Navy34webboard
 
หนังสือเวียน ... ไม่เวียนหัว PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 30 เมษายน 2009 เวลา 00:00 น.
มาสร้างหนังสือเวียนจาก เวิร์ดกันครับ..(ตอนที่ 1)
เพื่อน ๆ หลาย ๆ ท่านคงเจอกับการส่งเอกสารถึงบุคคลหลาย ๆ คน... จากเรื่อง ๆ เดียวกัน เช่น หนังสือเชิญประชุม ต้องส่งให้กับผู้ร่วมประชุมสัก 100 คน หรือ  หนังสือขอบคุณต้องส่งให้กับ ผู้ใจบุญสุนทานที่บริจาคทุนทรัพย์ให้หน่วยงานเรา สัก 1000 รายชื่อ..... โอว้ จอร์จ  พิมพ์กันมือหงิกเลยครับ.... ผมเคยเห็น มีเจ้าหน้าที่บางฝ่ายนะ ... ไปถ่ายเอกสารมาเลยครับ  (ต้นฉบับก็เว้นว่าง ในส่วนที่เป็นชื่อผู้ที่เราจะส่งไปให้ไว้) ... ถ่ายเอกสารมา 100 สำเนาก็ว่าไป ... แล้วก็ใช้พิมพ์ดีดมาพิมพ์ใส่ทีละชื่อ เพราะหากจะใช้เครื่องคอมพิวเตอร์พิมพ์ ก็กลัวใส่กระดาษไม่ตรงบรรทัด.... Cry เห็นแล้วก็อยากจะให้รางวัลพนักงานขยันกันไปเลยครับ....  แต่ไม่ดีกว่า ผมให้รางวัลเป็นการ "แนะนำ" วิธีทำ เรื่องยาก ๆ  น่าเบื่อแบบนั้น ให้ง่าย ๆ  ดีกว่าครับ.... ลองติดตามกันดูครับ

1. ขั้นแรกเลยครับ ให้เพื่อน ๆ สร้างเอกสารขึ้นมาก่อน แล้วก็กดปุ่มคำสั่ง  "แทรกตาราง" ดังภาพครับ    .... ลองเลือกสร้างตารางขนาด 2x4 ตาราง (หมายถึง สองแถว กับ สี่สดมภ์ หรือ สี่คอลัมภ์ นั่นแหละครับ)

vian001

 

แก้ไขล่าสุด ใน วันศุกร์ที่ 30 ตุลาคม 2009 เวลา 05:58 น.
 
สร้าง Combo box ให้เชื่อมโยง กับ list box แบบตารางแม่ ตารางลูก PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 27 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:19 น.

pointer_move นาน ๆ ทีได้มาเพิ่มบทความ... เพราะว่ายุ่ง เหมือนยุงตีกันมาก ๆ ครับ

pointer_move เมื่อวานน้องที่บอร์ด อยากทราบเรื่องเกี่ยวกับการเชื่อมโยงข้อมูลตารางแม่ กับตารางลูกด้วย Combo Box
ผมก็เลยทำเกิน เพิ่ม List Box มาให้ด้วยเลย... เป็นของแถมแบบ นาน ๆ มาที Tongue out

pointer_move ที่มาคำถามจาก หัวข้อกระทู้

ของบอร์ด Navy34.com ครับ... ยกยอดเอามาตอบที่นี่ให้เป็นหมวดหมู่


combobox001

แก้ไขล่าสุด ใน วันพฤหัสบดีที่ 27 พฤษภาคม 2010 เวลา 17:08 น.
 
ไขัหวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ 2009 ชนิด A (H1N1) PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพุธที่ 01 กรกฏาคม 2009 เวลา 00:06 น.

pic_navy_flud2009

 

ไข้หวัดใหญ่ สายพันธุ์ใหม่ 2009

ชนิดเอ เอช1เอ็น1 Influenza A (H1N1)

ไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ เอ เอช1เอ็น1 เป็นโรคที่แพร่ติดต่อระหว่างคนสู่คน เริ่มพบที่ประเทศเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกา ต่อมาได้แพร่ออกไปยังอีกหลายประเทศ

เชื้อสาเหตุ

เกิดจากเชื้อไวรัสไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์ใหม่ ชนิดเอ เอช1เอ็น1 (A/H1N1) ซึ่งเป็นเชื้อไข้หวัดใหญ่ตัวใหม่ ที่ไม่เคยพบมาก่อน  เกิดจากการผสมสารพันธุกรรมของเชื้อไข้หวัดใหญ่ของคน สุกร และนก

การแพร่ติดต่อ

แก้ไขล่าสุด ใน วันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2009 เวลา 00:31 น.
 
@ "ชิคุนกุนยา" (Chikungunya) คืออะไร PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันศุกร์ที่ 22 พฤษภาคม 2009 เวลา 13:21 น.

pic_navy_chikunlunya

 

"โรคชิคุนกุนยา" (Chikungunya) หรือ "โรคไข้ปวดข้อยุงลาย" ไม่ใช่โรคใหม่อะไรหรอกค่ะ แต่เป็นโรคที่อุบัติขึ้นมานานแล้วตั้งแต่ปี ค.ศ.1955 โดยมีถิ่นกำเนิดอยู่ที่ทวีปแอฟริกา ก่อนจะแพร่ระบาดไปหลายๆ ประเทศทั่วโลก รวมทั้งประเทศไทยด้วย ซึ่งผู้ที่บรรยายลักษณะของโรคชิคุนกุนยาเป็นคนแรกคือ Marion Robinson และ W.H.R. Lumsden

การแพร่เชื้อโรคชิคุนกุนยาในทวีปแอฟริกานั้น มี 2 วงจร คือชนิด "วงจรชนบท" คน-ยุง-ลิง ซึ่งมีการระบาดเป็นครั้งคราว ก่อนที่คนจะนำเชื้อชนิดนี้ออกมาสู่ชุมชนเมือง ทำให้เกิด "วงจรในเมือง" คน-ยุง กลายเป็นการแพร่ระบาดจากคนสู่คน โดยมียุงเป็นพาหะนั่นเอง

แก้ไขล่าสุด ใน วันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2009 เวลา 00:37 น.
 
@ การตีระฆังเรือบอกเวลา PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 14 พฤษภาคม 2009 เวลา 23:59 น.

pic_navy_bellการตีระฆังเรือบอกเวลา การตีระฆังเรือบอกเวลากระทำทุกครึ่งชั่วโมง และตีสูงสุดเพียง ๘ ทีเท่านั้น โดยจัดตีเป็นคู่ ๔ คู่ ทุกครั้งที่นาฬิกาบอกเวลาชั่วโมง ระฆังเรือจะตีคู่และทุกครึ่งชั่วโมง ระฆังเรือจะตีจำนวนขอน การตี ๑ ทีนั้นเริ่มเวลา ๐๐๓๐ 
ฉะนั้นในวันหนึ่ง ๆ ระฆังเรือจะตีบอกเวลากลับไปกลับมา ๖ รอบด้วยกัน ประเพณีในเรื่องนี้จะมีมาอย่างไร ยังไม่พบเรื่องแสดงไว้เป็นหลักฐานแน่ชัด ได้แต่สันนิษฐานเอาว่า ในสมัยก่อนการเข้ายามของชาวเรือเข้าครั้งละ ๔ ชั่วโมง คือเริ่มตั้งแต่ระฆังตี ๘ ที จนถึงระฆังตี ๘ ที เพื่อไม่ให้ต้องจดจำมาก ก็ให้จำไว้แต่เพียงว่าจะมีการเปลี่ยนยามทุก ๆ ครั้งที่ระฆังตี ๘ ที และระฆังที่ตีเพิ่มขึ้นแต่ละครั้งนั้นหมายความว่าเวลาที่ล่วงไปทุกครึ่งชั่วโมง ในสมัยนั้นใช้นาฬิกาทรายทุกครั้งที่ทรายไหลหมดเป็นเวลาชั่วโมง ยามจะต้องคว่ำนาฬิกาทรายกลับในทางตรงกันข้าม พร้อมกับตีระฆัง ๑ ที เพื่อแสดงว่ากำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่ ดังนั้น เวลา ๑ ชั่วโมงที่ต้องเข้ายามจึงข้องคว่ำนาฬิกาทราย ๘ ครั้ง จึงตีระฆังทั้งสิ้น ๘ ทีในการเข้ายาม ๑ ผลัด การเข้ายามผลัดละ ๔ ชั่วโมงนี้แม้ในสมัยปัจจุบันก็ยังคงใช้อยู่สำหรับนายทหารยามเรือเดิน แต่มีเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อยเพื่อให้เหมาะสมขึ้น

แก้ไขล่าสุด ใน วันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2009 เวลา 00:31 น.
 
@ การเคารพด้วยนกหวีดเรือ PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันพฤหัสบดีที่ 30 เมษายน 2009 เวลา 01:30 น.
pic_navy_whistle
นกหวีดเรือที่จ่ายามใช้ นั้น เป็นสิ่งที่เก่าแก่ที่สุดและเป็นเครื่องประดับของบุคคลผู้มีอาชีพในทางทะเลอย่างหนึ่ง นกหวีดเรือหรือขลุ่ยในสมัยโบราณซึ่งทาสในเรือแกลเลย์ของกรีซและโรมเป็นคนกระเชียงนี้น ใช้สำหรับการบอกจังหวะกระเชียง ตามรายงานปรากฏว่านกหวีดเรือได้ใช้ในสงครามครูเสดในปี พ.ศ.๑๗๙๑  เมื่อคนถือหน้าไม้ชาวอังกฤษถูกเรียกขึ้นมาบนดาดฟ้าเพื่อให้ทำการยิงตามสัญญาณ
ในสมัยหนึ่งนกหวีดเรือ ได้กลายเป็นเครื่องประดับสำหรับตำแหน่งราชการและในบางกรณีก็ใช้เป็นเครื่องประดับสำหรับเกียรติยศตามตำแหน่งด้วยเหมือนกัน จอมพลเรือมีนกหวีดทองคำผูกติดกับสร้อยห้อยคอ นกหวีดเรือทำด้วยเงินใช้สำหรับผู้บังคับบัญชาชั้นสูงสุดทั้งหลายเป็นเครื่องหมายสำหรับราชการ หรือห้อย     นกหวีดเงินที่คอเพิ่มจากนกหวีดทองคำเกียรติยศอีกด้วย นกหวีดเรือในปัจจุบันใช้สำหรับการเคารพและสำหรับบอกคำสั่งแก่ทหาร
แก้ไขล่าสุด ใน วันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2009 เวลา 00:32 น.
 
@ รู้ไว้หน่อยครับ...ประเพณีการขึ้นลงเรือ PDF พิมพ์ อีเมล
เขียนโดย man@dmin   
วันศุกร์ที่ 24 เมษายน 2009 เวลา 00:00 น.

pic_navy_smallboat

 

การขึ้นลงเรือของทหารเรือนั้น มีประเพณีอยู่ว่าเมื่อจะไปจากเรือใหญ่ ผู้มีอาวุโสน้อยต้องลงเรือเล็กก่อนเสมอ และตรงกันข้ามเมื่อจะขึ้นจากเรือเล็กต้องขึ้นทีหลัง เพื่อความสะดวกของผู้ที่อาวุโสมากกว่า ประกอบกับเพื่อความสะดวกในการรับรอง เพราะเรือรบมีการรับและส่งนายทหารสัญญาบัตรผู้ที่มาขึ้นเรือ ซึ่งประเพณีดังกล่าวน่าจะมีเหตุผลอีกประการหนึ่ง

เป็นเพราะว่าการให้ผู้น้อยลงก่อนเพื่อที่จะจัดหาที่นั่งให้ได้ตามความเหมาะสมแก่อาวุโส และเหลือที่ไว้ให้ผู้ใหญ่ เมื่อผู้ใหญ่ลงเรือแล้วจะออกเดินทางได้ทันที ไม่ต้องรอนาน

 

ที่มาจาก : สำนักงานเลขานุการกองทัพเรือ

แก้ไขล่าสุด ใน วันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2009 เวลา 00:33 น.
 
:: บทความน่าสนใจ
 
« เริ่มแรกย้อนกลับ12ถัดไปสุดท้าย »

หน้า 1 จาก 2